Von Treib- und anderem Stoff

Diesel=  Gemisch von Kohlenwasserstoffen, brennbar, weniger leicht entzündlich als Benzin.

Wasser= homogene Ansammlung von H2O – Molekülen, nicht brennbar, weniger leicht entzündlich als Diesel.

Beide Stoffe sind zum Betrieb eines Dieselmotors unabdingbar. Einzige Ausnahme: luftgekühlte Dieselmotoren, sofern sie nicht in Wasserfahrzeuge eingebaut sind.

Man kann also mit Fug und Recht behauptren, daß in den allermeisten Fällen sowohl Diesel als auch Wasser zum Betrieb eines Dieselmotors notwendig ist. Es hat sogar Versuche gegeben, Wasser dem Diesel beizumischen.

 Solche unter kontrollierten Bedingungen durchgeführten Versuche sollen  nun auch helfen, unter Umgehung völlig nutzloser Wasserabscheider in der Treibstoffleitung (reine Geschäftemacherei!!!) die Leistung von Schiffsmotoren zu erhöhen.

Letztere Betrachtungen beweisen aber lediglich, wie Wikipedia  (nach Meinung unumstrittener Flachleute ein nutzloses Kompendium von Halbwissen)  technische Laien dazu verführt, sich mit oberflächlich angelesenem Wissen als Experten auszugeben.

q.e.d.

Neues Hausbootforum

Bert wurde auf ein vermutlich neues Bootsforum hingewiesen, das sich vermutlich noch im Aufbau befindet ?

 Hausbootforum

Na dann harren wir doch mal gespannt der Dinge, die da vermutlich kommen werden !

Viel Spaß

Da offensichtlich einige nicht mehr ganz dichte Leute aus der Schweiz unsere Kommentare zu ******** verarbeiten, werde ich das Forum nur noch für ausgewählte Mitglieder zugänglich machen!

Endlich. Viel Spaß, Ihr drei !

Eine Watschenliste wäre besser

Der große Meister hat wieder einmal ein hervorragendes Werk abgeliefert, eine öffentlich zugängliche "Watchlist". Was dat denn? Und wieso ist Bert Bricht darauf nicht erwähnt?

Ist es nicht unglaublich, was so ein alter starrsinniger Mann doch alles ausbrüten kann, wenn er nichts Besseres mit seinem Rentnerdasein anzufangen weiß. Ich habe auf jeden Fall meinem Lebenspartner inzwischen aufgetragen, eine Watschenliste anzulegen sobald ich anfange mich irgendwie seltsam zu benehmen: eine Watsche für einmal dummes Zeug reden oder schreiben.

Das Anlegen einer solchen Liste müßte man wohl dringend auch einer gewissen ehemaligen Vorstandssekretärin und Teilzeit-Lektorin ans Herz legen. Das wäre in diesem Fall sicher sinnvoller als eine "watchlist" im Internet.

Neue Technologien aus dem Fachforum

> Plötzliche Drehzahlveränderungen beim Diesel

Oh,oh !
Da kanns schon zu spät sein ! Vielleicht hat man beim letzten tanken bischen Wasseranteil erwischt.
Ich würd schnellstens den Vermieter informieren.
U.V.

 Oh, oh ! Wenn man von Dieselmotoren soviel versteht, wie es dieser Experte in einem wohlbekannten "Fachforum" erahnen lässt, dann sollte man wohl nicht nur "schnellstens den Vermieter informieren", sondern wohl eher ganz auf den Bootsurlaub verzichten. Auf jeden Fall wäre das wohl weltweit der erste Fall, bei dem ein Dieselmotor durch einen Wasseranteil im Dieselkraftstoff die Drehzahl erhöhen würde. Aber gut, vielleicht ist man in diesem "Fachforum" ja auch völlig neuen Technologien auf der Spur, die ein Laie wie meine Wenigkeit nicht einmal in seinen künsten Träumen erahnen kann !

Altpapierpreise steigen?

grossbritannien.de = Auch wieder so ein Forum, wo der MEISTER seine Würg... äh .. Werke anpreist
http://www.grossbritannien.de/forum/index.html

Wat is en ...

Beim Lesen eines gewissen "Fachforums" kommt mir in letzter Zeit immer häufiger Heinz Rühmann in den Sinn, oder genauer gesagt eine wohl bekannte Szene aus dem Film "Die Feuerzangenbowle":

"Wat is en Dampfmaschin ? Da stelle mehr uns janz dumm..." 

Ist es nicht herrlich, wie der größte Hobbyseefahrer und Möchte-gern-Buchautor aller Zeiten seine hervorragenden Kenntnisse der nautischen Sprache immer wieder unter Beweis zu stellen versucht ? Man nehme nur das Beispiel "Helling". Ein Begriff aus der Schiffbauindustrie, den der Oberexperte als Synonym für die Slipways am Shannon verwendet, die er natürlich alle schon besucht, vermessen, benamt und teilweise sicher selbst betoniert hat.

Nun gut, mir persönlich ist kein Schiffbaubetrieb am Shannon bekannt, der Tanker oder andere Ozeanriesen baut. Und dazu braucht man übrigens eine Helling - für den Bau eines Schiffes, das dann über eine Schräge zu Wasser gelassen wird, was landläufig auch als Stapellauf bezeichnet wird.

Für ein kleines Angel- oder Sportboot, das man mit dem eigenen Bootsanhänger mit sich führt, genügt hingegen ein Slipway oder auf neudeutsch eine Slipanlage, ein einfacher, schräger, in der Regel betonierter  Weg, der in relativ flachem Winkel ins Wasser führt. Auf diesem Weg fährt man dann rückwärts mit dem Boot auf dem Anhänger ins Wasser, um es dann von selbigem in die Fluten des Shannon rutschen zu lassen.

Wat is en Helling ? Da tun mer doch erstemal janz schlau !